SsangYong-club |
Привет, Гость! Войдите или зарегистрируйтесь.
Вы здесь » SsangYong-club » Общие технические вопросы » Разрушение диференциала заднего моста
Машина пришла на замену масла в мостах.
Открутив сливную пробку заднего моста увидели следующее:
1 На пробке металлические частицы размером 2-3 мм
2 Жидкость, назвать это маслом трудно 
, - смесь масла и воды с грязью
Скорее всего через сапун вода попала в мост.
От снятия крышки моста и выяснения, что именно разрушилось - дифференциал, главная пара и т.д. клиент отказался.
От снятия крышки моста и выяснения, что именно разрушилось - дифференциал, главная пара и т.д. клиент отказался.
У меня было то же самое на кае. На 10тыс решил поменять масло- слил черную жижу с осколками зубов и стружкой. Причем машина не топилась и экстремальным нагрузкам не подвергалась. Промыл задний редуктор без разборки, после чего он благополучно без гула и скрежета откатался 50тыс и машина была продана.
откатался 50тыс и машина была продана.
Круг замкнулся. Это не она приехала к Охотнику?
Круг замкнулся. Это не она приехала к Охотнику?
Нет.
Неее. Я в течении этого времени еще два раза масло менял, проверял не отвалилось ли еще что-нибудь 
Всё было чисто.
Что-то не пойму - это какой диф? Простой или лсд?
Что-то не пойму - это какой диф? Простой или лсд?
LSD
Насколько я понимаю - это массовые случаи для штатного LSD - износ кулачков, заклинивание. Так ещё перцы льют непойми что в мосты. Как в CARSY со статистикой по этим мостам?
Насколько я понимаю - это массовые случаи для штатного LSD - износ кулачков, заклинивание. Так ещё перцы льют непойми что в мосты. Как в CARSY со статистикой по этим мостам?
Не совсем так, Не массово, но случаи есть. д
Два года назад изменили конструкцию диференциалов LSD и случаев разрушения их вообще не знаю
По корейскому вину можно пробить какой стоит мост и какой диф? Или только визуальный осмотр?
А у меня мина в переднем редукторе)). Высверливал сливную пробку, да где то в его недрах магнит затерялся. В тот день не смог найти, а надо. Теперь придется редуктор вынимать, если так и не удастся его найти.
А у меня мина в переднем редукторе)). Высверливал сливную пробку, да где то в его недрах магнит затерялся. В тот день не смог найти, а надо. Теперь придется редуктор вынимать, если так и не удастся его найти.
Подпись автора
Не всё что писано мной - истина.
<<<<<<<<<<<<<&>>>>>>>>>>>>>
Пусть всегда будет Солнце!!!
Другим магнитом.)))
..на веревочке...
Отредактировано LAVR (25-04-2013 16:23:56)
Подскажите по нашим Рекстонам, которые XVT. Что там за мост. Захожу на сайт Fuchs в раздел подбора масла, а он предлагает выбор из двух моделей:
Rexton RX270 XVT 4WD и Rexton RX270 XVT 4WD + DPF.
Собственно в этом DPF и вопрос, что это такое и есть ли это на наших Рекстонах XVT?
Высверливал сливную пробку, да где то в его недрах магнит затерялся. В тот день не смог найти, а надо. Теперь придется редуктор вынимать, если так и не удастся его найти.
Мне приварили к этой пробке гайку и открутили уже через нее.
Подскажите по нашим Рекстонам, которые XVT. Что там за мост. Захожу на сайт Fuchs в раздел подбора масла, а он предлагает выбор из двух моделей:
Rexton RX270 XVT 4WD и Rexton RX270 XVT 4WD + DPF.
Собственно в этом DPF и вопрос, что это такое и есть ли это на наших Рекстонах XVT?
DPF - это сажевый фильтр, в машинах выпцщенных в России их нет
DPF - это сажевый фильтр, в машинах выпцщенных в России их нет
Благодарю за просвещение.
LAVR написал(а):
DPF - это сажевый фильтр, в машинах выпцщенных в России их нет
Благодарю за просвещение.
...НО-> это на Р-2 распространяется, а на Р-W - не знаю.... На Нью Актионах он есть.....
В Кореи много Рекстон W c двигателем 2,0 таким же как и на Новом Актионе
Мне приварили к этой пробке гайку и открутили уже через нее.
Да я бы и сам теперь по другому делал - сначала крышку бы свинтил и накрыл ветошью ту пробку изнутри, ничего бы не потерялось. Но опыта не было, вот и накосячил. Теперь полная разборка моста предстоит, если не удастся найти тот магнит легким путем. Как представлю, что его там размолотит и магнитный абразив останется там навсегда... Сальники куплены, осталось засучить рукава))
Отредактировано Колючий (25-04-2013 20:58:27)
Да я бы и сам теперь по другому делал - сначала крышку бы свинтил и накрыл ветошью ту пробку изнутри, ничего бы не потерялось. Но опыта не было, вот и накосячил. Теперь полная разборка моста предстоит, если не удастся найти тот магнит легким путем. Как представлю, что его там размолотит и магнитный абразив останется там навсегда... Сальники куплены, осталось засучить рукава))
Отредактировано Колючий (Вчера 20:58:27)
Ничего страшного, магнит опасности не представляет, металл очень хрупкий, перемелется без последствий.
Единственное, так это стружка частично оседать не будет вниз, а будет скапливаться, в тех местах, где примагничен сам магнит к узлам редуктора.
Ничего страшного, +++
Действительно фигня)). Снявши крышку нашел только маленький осколок того магнита и много металлического мусора. Также увидал, что зубья на шестернях сателлитов покоцаны. Едем дальше))
Действительно фигня)). Снявши крышку нашел только маленький осколок того магнита и много металлического мусора. Также увидал, что зубья на шестернях сателлитов покоцаны. Едем дальше))
Если много мусора, то может причина не в магните?
По идее все должно примагнитится.
всем привет.я приобрел ssangYong rexton. 2.7 двигатель. 186 л/с. коробка автомат. 2008 года. сзади у меня стоит не мост,а независимая подвеска,заводские амортизаторы слабоватые и при груженной езде машина сильно подпрыгивает,пружины новые .купил такие же амортизаторы,поставил,все равно та же проблема. посоветуйте, какой амортизатор можно поставить,чтобы машины была устойчива, и при ямках,чтобы сильно не подпрыгивала. когда едешь пустой, замечаний нет.как только стоит посадить пассажиров,проблема вновь возвращается.на трассе с пассажирами больше 70 км/ч, ехать не возможно.заранее спасибо за помощь.
Вы здесь » SsangYong-club » Общие технические вопросы » Разрушение диференциала заднего моста