SsangYong-club |
Привет, Гость! Войдите или зарегистрируйтесь.
Вы здесь » SsangYong-club » Kyron » Проводка проводов по переду салона
Задумал я тут убрать все лишние провода, висящие через салон.
Подскажите, кто сталкивался, что где крутить, отрывать, ломать надо, чтоб провести провода как на картинке.
1 - провод должен выходить у нижней кромки стекла - для радар-детектора
2,3 - ЮСБ-провода должны выходить у верхней кромки стекла - для телефона и регистратора
Как отвести торпедо от дальней стенки, чтобы просунуть там провод? Как проложить провода в правой стойке и по крыше?
Вопрос так же интересен. Андрей, если не сложно - при инсталяции пошагово фото сделай пжлста.
Я уже думал просто летом купить минералки, потратить день на даче и сделать. Вопросов по боковине и потолку нет - там всё просто. Вот с торпедой....
Отредактировано Arti (01-04-2013 11:54:38)
Откручивать торпедо однозначно. Не полностью, правую сторону....
Снимал ее на Рексе 1-ом. На Кайроне скорее всего принцып такой же.
Правая стойка просто на защелках должна быть.
Сверху лобовова стекла под потолком место должно быть, так что закинуть тадо провода, должно быть просто.
Вопросов по боковине и потолку нет - там всё просто. Вот с торпедой....
Потолок, я так понимаю - это те же болты, что и козырек держат.
Боковина как снимается?
За потолок так просто не закидываются провода. На моей машине потолок там кокретно впритык к стеклу.
Когда доберусь до этого дела, то естественно все сфоткаю. Погодку бы потеплее, а то в гараже у меня это делать не удобно - двери полностью не открыть.
Отредактировано brewster (01-04-2013 12:02:04)
А ты стойку сними и посмотри. Может там и есть под стойкой зазор у потолка.
Потолок, я так понимаю - это те же болты, что и козырек держат.
Боковина как снимается?За потолок так просто не закидываются провода. На моей машине потолок там кокретно впритык к стеклу.
.......
Хоть и впритык на взгляд, но провода затолкнуть очень легко. Боковинка, как уже сказали, просто отщелкивается. Но я и ее не отсоединял, всё подпихивается без снятия. Для такой простой операции (полминуты делов)) снимать обшивку потолка неоправданно по времени. За торпеду кинуть шнурок я не пробовал, пластик жесткий, может и не получится создать зазор. Надо попробовать. Андрей, главное начать делать, а там сам поймешь, что к чему))
Отредактировано Колючий (01-04-2013 12:18:26)
Будем пробовать.. остается понять, как торпеду подвинуть.. Надо будет брать с работы пластиковую протяжку, засовывать ее сверху, ловить ее снизу, привязывать провод. И потом собрать, чтоб не скрипело 
Хотелось бы, конечно, это сделать до первомайских.
Отредактировано brewster (01-04-2013 12:32:16)
По п.2 и 3 всё просто. Я сам планирую разъёмы питания воткнуть в плафон. Стойка на двух винтах и клипсах, обшивка потолка в примыкании с лобовухой просто отжимается. Я микрофоновый провод так укладывал.
п.1 - через щель воздуховода или рядом. Место там точно есть и торпеду не обязательно отодвигать. Проще освободить консоль с магнитолой, тогда всё видно будет.
Откручивать торпедо однозначно.
Зачем??? 
Такой монтаж прост, как огурец. Откидываем перчаточный ящик сняв его с фиксирующих упоров. Вооружаемся пластиковыми хомутами и пристегиваем ими провода за бордаком ко всему, за что сможем зацепиться.
Далее, отстегиваем накладку передней стойки, она там на фиксаторах ( у меня хоть и не Кайрон, но не попадалось ни одной машинки, где бы накладки крепились как то иначе ). Отстегнули накладку, далее берем протяжку, или миллиметровую стальную проволку, опускаем ее в щель на месте накладки. Ловим протяжку снизу и изолентой прикручиваем к ней провода. Вытягиваем вверх. Первый провод укладываем в зазор вдоль лобового стекла. Это только кажется, что там всё плотно, на самом деле с помощью деревянной лопатки туда черта лысого можно впихнуть. Лопатку, типа как на кухне используется, временно конфискуем у жены.
Откручиваем солнцезащитный козырек. Не знаю как у Кайрона зеркало крепиться, если через обшивку, то снимаем и его. После этого появиться возможность немного отогнуть обшивку потолка и в образовавшуюся щель проложить второй и третий провод.
Всего делов на пол часа с перекуром.
P.S. Пока катал свой трактат, народ уже многое объяснил. 
Отредактировано serg.vi (01-04-2013 12:56:23)
serg.vi
Спасибо. Стало уже все понятнее. Так можно будет все и по нынешней погоде сделать.
.....
Далее, отстегиваем накладку передней стойки, она там на фиксаторах ( у меня хоть и не Кайрон, но не попадалось ни одной машинки, где бы накладки крепились как то иначе ). .....23)
Очень толково все обьяснил, респект! Только в процитированном пункте неточность. Электрик только один точно сказал - пластик стойки прикручен болтиками (головка на 10мм). Но и ее откручивать может и не придется. Я не откруивал. Да и в бардачок я не лазил, шнурок провел снизу него и потом под уплотнителем двери наверх, под стойку и далее под обшивку.
Отредактировано Колючий (01-04-2013 13:13:42)
Электрик только один точно сказал - пластик стойки прикручен болтиками (головка на 10мм).
Опа... тогда пардоньте 
.
Но уж если делать по взрослому, дам следующий совет - надо уходить от розетки в ногах пассажира. Я бы поискал плюс питания под рулем и пошел по противоположному борту, слева от руля. Для чего? А для того, чтобы полностью спрятать всю проводку и уменьшить длину проводов. Люблю когда в машинке всё сделано капитально, без розеток.
Протягивал у себя провод к регистратору.Начинал снизу от розетки,т.к. адаптер не отрезал,а припаял к нему провода(кстати на кайроне он хорошо укладывается за маленькой панелькой из которой и торчит розетка))
- потом под бардаком на стяжки - через боковой лючёк в торпедо к стойке
- снимаем накладку стойки,не забывая открутить болтик(головка на 10) вот тут 
- под потолок провод пропихнул ничего не откручивая шпателёчком,сидит там мёртво не вываливается и не гремит(вытащил специально чтоб сфоткать) 
- так оно около зеркала выглядит 
Во блин! пока фоткать бегал тут уже всё по полочкам разложили .
serg.vi от использования розетки вижу определённый плюс(хотя для кого то он же минус) - питание на розетку подаётся только в положении АСС и включенном зажигании. Кстати провода из комплекта регистратора мне хватило как раз - не удлиннял его совсем
Отредактировано Night.smoker. (01-04-2013 14:33:28)
Night.smoker.
Таки преогромнейшее спасибо! Фотоотчет это всегда замечательно. Про боковой лючок в торпедо я совсем забыл, а ведь он очень хорош для протяжки!
serg.vi от использования розетки вижу определённый плюс(хотя для кого то он же минус) - при выключении зажигания на ней питание тоже пропадает.
Я намеренно не стал углубляться в этом направлении, потому как считаю что регистратор и радар детектор надо подключать в ту эл.цепь, в которой появляется напряжение при включении зажигания. В то же время, телефон лучше запитывать когда ключ в положении АСС. Сами понимаете, что такое подключение несколько сложнее, чем хочет автор и невозможно при питании от розеток.
Я намеренно не стал углубляться в этом направлении, потому как считаю что регистратор и радар детектор надо подключать в ту эл.цепь, в которой появляется напряжение при включении зажигания. В то же время, телефон лучше запитывать когда ключ в положении АСС. Сами понимаете, что такое подключение несколько сложнее, чем хочет автор и невозможно при питании от розеток.
Смею не согласиться с вами Сергей! я не уверен, что на всех кайронах,тем более на всех SY так сделано,но у меня именно розетка работает начиная с положения ключа АСС, а вот на прикуривателе питание появляется именно при включении зажигания.
P.S. прошу прощения за неточности в предыдущем докладе, исправлюсь
Отредактировано Night.smoker. (02-04-2013 00:42:47)
У меня все передние розетки запитываются в положении ACC и, соответственно, разветвитель будет также включаться в положении ACC, т.к. запитываться будет от розетки, и в него будет включено все.
Отредактировано brewster (01-04-2013 14:59:04)
Всем огромное спасибо за советы. Все сделал.
Забыл сфоткать "До". Поэтому даю фотку "после".
Вверху - телефон и регистратор, внизу - радар-детектор. В бардачке разветвитель на 4 "прикуривателя" и 2 USB.
Снял оббивку стойки - для меня это оказалось самым сложным, т.к. головки, которая влезла бы в отверстие под болт у меня не было. Спас старый добрый Викторинокс с микропассатижами, которые туда как раз влезли. Места за пластмассой действительно до фига.
Вот через это отверстие провода пришли снизу. Два пошли дальше по стойке, а один вдоль стекла (там тоже навалом места) к середине торпедо.
Изнутри эта часть выглядит вот так
Невероятно, но открыв бардачок я левой рукой через отверстие в торпедо для смены фильтров смог поднять провода до саамого отверстия и там поймал их правой. Протяжка не понадобилась.
Разветвитель разместил в бардачке. Он приклеен на двусторонний скотч. В правой части корыта бардачка сделал узкий пропил, через который проходят провода. Он находится напротив лючка фильтра. В итоге, когда бардачок закрыт, провода назодятся в пространстве между корытом и лючком фильтра. Без пропила провода будут тереться о край корыта и "потолок" ниши бардачка, т.к. там все плотно и никаких щелей.
Слева пропил сделать перед фотографированием забыл, но он там тоже желателен. Провод от разветвителя проходит за бардачком и включается в розетку. 
При всем при этом в бардачке места для бардака остается еще навалом:
Замечания по понтажу.
1. Если вы хотите разветвитель расположитть вплотную к левому краю, то предварительно ампутируйте левый ограничитель бардачка. Я так делать не стал - не те тактильные ощущения при открытом бардачке Попросту - болтается.
2. Подключение. Я принципиально не стал намертво подключать, впаивать и т.п. сей девайс в сеть автомобиля по одной простой причине. Я не доверяю всем этим адаптерам и хочу иметь возможность оперативно выключить эту дрянь из сети без глушения автомобиля. Да - это наверное паранойя, но я вот такой..
3. Проход вдоль верхнего края стекла выполняется без съема потолка. Чтобы кабель не вываливался нужно в нескольких местах намотать на него этакие бобышки из изоленты и затолкать за потолок.
Отредактировано brewster (03-04-2013 15:23:05)
Андрей, спасибо за ИДЕЮ с разветвителем - я то паять собирался.
Андрей, спасибо за ИДЕЮ с разветвителем - я то паять собирался.
Александр, с этими разветвителями тоже внимательнее надо. Иной раз такое говно продается в красивом корпусе - тонкие провода, хлипкая пайка.
Пожалуй в эту тему в самый раз: http://www.ebay.com/sch/sis.html;jsessionid=048F28B42D6B97407284EFEB199666F8?_nkw=DC DC HRD 12V 24V 36V DC 5V 3A Car Power Step down Converter Module&_itemId=270938655310
Это заводские бесшумные БП. Остаётся его внедрить в удобное место и развести проводку куда удобно с любыми типами штеккеров.
Это заводские бесшумные БП. Остаётся его внедрить в удобное место и развести проводку куда удобно с любыми типами штеккеров.
А что там за выходный разьем? - я не увидел(( Первый свой переходник прикуриватель - УСБ я купил на 1А. Выбросил, потому как от одноамперника планшет не заряжался. Двух-амперный вроде тянет. Ну а эти, ебэйские, и того мощней, в принципе можно было бы заказзывать.
На фотке клеммная колодка, там подписано куда 12В, откуда 5В...под обычный винтовой зажим. Можно взять любой разветвитель, типа как у топикастера, выкинуть из него плату и, соблюдая полярность, припаять от ебеевских. Они от 3А. Или взять юсб разветвитель от компа, отрезать штеккер, прикрутить к БП.
Тут вариантов, что фломастеров...) Повторюсь, я буду врезать "мамы" разные в плафон салона, БП, если получится, тоже туда, проводку 12В от свободной группы правых предов через АСС.
Как-то так.
Вы здесь » SsangYong-club » Kyron » Проводка проводов по переду салона