Сашка, как всегда наехал на ОРГов..., но это у него обычное, пройдет

Не могу сказать что мне понравились соревнования, но время провели ОТЛИЧНО! Что собственно от них и требовалось.  Лес был обалденно красивый - все в пушистом, нетронутом снегу .. и солнце. В таком антураже, чего не делаешь, всё хорошо!

Чего не  понравилось в самих соревнованиях: мне всегда интересен момент стратегии обхода точек, их поиска (ориентирования). Этого здесь не было абсолютно... Езжай по колее за всеми... и ни о чем не думай.  А еже ли ты маленький, и с низким клиренсом.., то большие дядьки просят .. подвинуться и не путаться под ногами.  Ведь действительно им мешаем.. - колея то одна. Правда встретили и замечательных людей, это экипаж на Джимике - мы с ним некоторое время шли парой, помогая друг другу, и еще отец и сын на Ниве... вот это молодцы. Мы то им ничем не могли помочь, а они нас ждали..., вытаскивали, ждали и вытаскивали. Спасибо!!

Ну и немного зарисовок с этого ЗОВа:

Экипаж Арти - Череп. Пока пробка в лесу пытается рассосаться, пилот может и поспать

А большие машинки, пытаются проложить альтернативную дорогу. Но даже им это оказалось не под силу

Наконец старт!!  И перед первым же КП (№18), впереди идущий Кайрон как-то очень быстро засаживается в снег ..

Объезжаем его... до КП метров 100, но там уже сидят три не маленькие..

И нам эти 100 метров дались тоже не просто

От Кайрона далеко не сразу удалось уйти

Большие и маленькие

ПРОДОЛЖЕНИЕ СЛЕДУЕТ

Продолжаю...

Пилот нашей "микроволновки" Judjin, или просто Женя.  В нашей  микроволновке  (ой, в экипаже) было аж четыре человека... Сейчас смотрю, и не понимаю, как мы туда поместились...     К концу нашего мероприятия, эту маленькую машинку, кроме как "чумачедшая табуретка" называть не получалось.

Накануне соревнований Женя сварил  два сендтрака из металлических уголков... очень помогло. Пожалел, что не четыре сделал. К КП подбирались по пластунски...

А те три машинки, которые взяли КП, пытаются разъехаться с теми кто жаждет его взять...  Но как говорится - первый блин комом. В дальнейшем, все выстраивались в очередь, и заезжали по одному для взятия КП.

А мы еще долго барахтались в ямах, нарытыми немаленькими около КП

А Кайрон так и стоял на подходах к КП...

Наконец, счет был открыт, и в 13:20 мы наконец то фиксируем взятие своего первого КП...

И вдруг "чумачедшая табуретка" проявила свой характер, и ... шустро понеслась обратно

А красавчика Кайрона оставили в лесу, но ребята сказали что справятся...

ПРОДОЛЖЕНИЕ СЛЕДУЕТ

juggernaut

И стратегия есть, просто не нужно ездить со всеми ...

Возможно в супер и можно было строить стратегию, но здесь ВСЕ  КП были нанизаны на одну нитку...  У которой было 2 входа и 1 выход (ну или с точностью наоборот). Мы попытались уйти от толпы, пропустив несколько КП, и проехали вперед по этой единственной дороге, но вскоре, обогнав всех, оказались на  засыпанной снегом, непрокатанной дороге, где и славно застряли на часик с лишним.. За это время подтянулись монстрики, с трудом, но объехали нас, и пошли вперед пробивать дорогу.

Алексей, наверно под словом стратегия, мы понимаем несколько разное, и это обусловлено классом машины.  Возможно вы и имели возможность что-то реализовать, но та машина, на которой мы были (RAV 4), явно не могла биться по целине.

У меня довольно специфичное отношение к  соревнованиям 4Х4.., меня они никогда не цепляли...   То, что я видела (даже будучи ОРГом) - это даны точки GPS, и народ колбасится...   Вполне понимаю что есть любители этого, но я не из их числа.

Мне больше  нравится  другие игры... где не важен класс машины, а важна слаженность команды и умение хорошо соображать. Это асфальтовое ориентирование (естественно  там есть не только асфальт, но полного бездорожья все-таки нет). Зацепил меня Саша ARti соревнованием Куролесов "Метро" - вот это было супер!  И легкое бездорожье и тактика.  Ну и дальше поехало.. З.О.В..,  Диагноз, альянс "Просто Зима".   Вот 4Х4 "Просто зима" - вместе с Колючим, это было что-то!!! И бездорожье и тактика и команда.  Так что есть с чем сравнить.

А эти соревнования были не интересны , я сейчас имею ввиду соревновательную часть. Для нас, и многих из тех, с которыми мы шли рядом результат был абсолютно не важен, так как мы не могли на него никак повлиять... Ну впереди одна дорога (она вообще одна! и на ней КП), объехать не можем, впереди 5 машин, и сзади штук десять..

Но это не значит что мне там было неинтересно.. наоборот!   Я и поехала только потому, что мне было не понятно, что могут устроить ОРГи  на такой местности, при ТАКОМ снеге, и для таких машинок как RAV , они же объявили такой зачет....   И вывод: ничего интересного они  устроить не смогли.

Если у Вас было по другому, это здорово. Тогда рассказывай. А меня уговаривать, что было все хорошо - не надо.  Хорошо было! Но не с помощью ОРГов.

Женя, приветствую на форуме!!!

Фотки со взятия КП, конечно же выкладывай! И я может соберусь продолжить отчет.. а то не успела отчитаться по ЗОВу.., уже на другие соревнования смотались..

Это смотря на какой посудине плыть придется...