SsangYong-club |
Привет, Гость! Войдите или зарегистрируйтесь.
Вы здесь » SsangYong-club » Rexton » осушить бак
Господа, кто знает как близко ко дну расположена трубка забора топлива в рексе2? Хочется для профилактики весной выкачать всю соляру до дна чтобы удалить воду возможно скапившуюся (получится или нет?) жду ваше мнение или опыт (желательно снятие бака не предлогать) Спасибо!
Отредактировано voditel (27-02-2013 21:08:45)
Хочется для профилактики весной выкачать всю соляру до дна чтобы удалить воду возможно скапившуюся
Если вода начинает скапливаться она обязательно появится в отстойнике фильтра. Подставьте банку, отверните пробку и посмотрите что сольется. Если капель воды нет, то и с баком заморачиваться не стоит.
Господа, желательно снятие бака не предлогать
Отредактировано voditel (Сегодня 21:08:45)
На самом деле - и снять не долго!
Отредактировано Tchernyavsky (27-02-2013 21:26:20)
Я думаю что , вода в сепараторе или в фильтре это уже "криминал", поэтому хотел снизить риск до минимума.
Я думаю что , вода в сепараторе или в фильтре это уже "криминал"
Ну если в сепараторе появится - то тогда и стОит заморочиться!
Вернусь к началу вопроса.Как близко от дна расположен заборник?
Я думаю что , вода в сепараторе или в фильтре это уже "криминал", поэтому хотел снизить риск до минимума.
Ничего криминального, я за три года ни разу не сливал, думал лампочка не работает, а как в бродах покатался так увидел что все работает 
Осмотр бака грязи не выявил, не беспокоит если, то и нечего трогать.
Вернусь к началу вопроса.Как близко от дна расположен заборник?
Подпись автора
REXTONII 2,7XDI 2009г,черный МКПП
На кайроне из стакана торчит трубка с фильтром сетчатым прямо по дну, на рекстоне скорее всего так же.
Спасибо!
Я бы вам посоветовал не суетиться, если вы заливаете правильную солярку и вовремя меняете фильтра, то всё у вас хорошо. Сам такой же замороченный, при пробеге 150 ткм снимал бак, что бы убедиться, всё там чисто и стерильно! Правда я с 10 ткм лью каждую заправку целый комплекс присадок и так вот уже до 200 ткм, может это помогает... и у меня стоят два фильтра тонкой очистки с сепаратором и подогревом.
Доброго времени суток. Столкнулся с проблемой топливозаборника на Кайроне (дизель), едва набегав тысячи 2 км. Дотянув до 3 тысяч съездил заменил масло, попросил заменить топливный фильтр. (диагноста на время То не оказалось). Проблема не исчезла. Пришлось снять топливный бак. В топливозаборнике оказалось 2 маленьких сетчатых фильтра: один для забора в топливоприёмник, другой на выходе из него. Состояние их хорошо видно на фото. Едва их очистил. Проблема снялась.
Так что согласен с Nikolaich, суетиться раньше времени не нужно.
Спасибо за фото. Много г...а было в баке? P.S Это за 3000км?
Отредактировано voditel (03-03-2013 21:40:08)
Фигасе! Чего же вам там заливали.. На моей бензинке и спустя тридцатку всё было чистенько.
пэс: давно пришла мысля сделать лючок в полу для доступа к насосу. Ведь кресло из салона снять проще, чем весь бак из-под машины)). По теплу доберусь, мож получится.
Отредактировано Колючий (03-03-2013 22:37:28)
На удивление в самом баке дерьма практически не было, так плавало несколько небольших чёрных непонятных субстанций. Я даже не стал заморачиваться по удалению остатков топлива - сливного отверстия нет, а слить через горловину мешают внутренние перегородки.
Топливо заливал, кроме первого раза (заправился у салона) на одной заправке. 
пэс: давно пришла мысля сделать лючок в полу для доступа к насосу. Ведь кресло из салона снять проще, чем весь бак из-под машины)). По теплу доберусь, мож получится.
Отредактировано Колючий (Сегодня 00:37:28)
Герметизировать лючок придётся однозначно! Недавно тоже задёргался Родик и перебои в подаче топлива по ходу из-за такого состояния в заборнике. Глянул вчерась на бак и болты ржавые, решил осушить естественным путём и менять болты на длинные, чтобы к ним потом защиту бака прицепить. А за лючок скажу: у Ниссан Ларго сиденье 2 ряда крутилось и доступен заборник. Япы продумали днище пластикового стакана спиралевидным, так что всякий сор на витках оседал и в центр попадал его мизер. Теперь рационализировать бы идейку, да при снятии бака засверлиться по центру насоса в полик. Может и сидушка подвинется на полозьях у меня...
ИЗВИНИТЕ ЧТО ВЛЕЗ .Парни а подскажите где в баке Кайрона 2 находится клапан обратки ?Тут столкнулся с проблемой .Залил полный бак и полилось с низу . На сервисе подсказали что это клапан обратки .Но деЛать некогда было .
Где то здесь)))
(Это бак с моего кая, после гряземесов. То есть что бы в любой узел посмотреть, бак надо снимать. Как вариант, можно попробовать продуть обратку от заливной горловины, я правда не вникал, как обр клапан устроен, может там резинка стоит, и продуть в ТУ сторону не получится.
пэс: на баке столько трубопроводов понавешено, что я даже и не сообразил, как это все там взаимодействует)))
Отредактировано Колючий (04-03-2013 19:29:03)
ИЗВИНИТЕ ЧТО ВЛЕЗ .Парни а подскажите где в баке Кайрона 2 находится клапан обратки ?
Сзади,на баке.На него кусок шланга одет.Это клапан,но не обратки.
Посмотрите на мою 3 с верху фотографию, где показан весь бак. Слева самый толстый шланг -это заливной. На его патрубке и стоит обратный клапан. Но скорее всего у Вас лопнул или ослаб хомут либо на этом шланге, либо на дыхательном. Оба этих шланга имеют ещё соединение посередине.
Вы здесь » SsangYong-club » Rexton » осушить бак
