Согласно регламенту смена масла на наших авто раз в 10000 км.
Однако заглянув под капот, и проверив уровень масла, я был сильно удивлен его цветом.. - черное-черное.
И исходя из сего возник вопрос: как часто следует его менять? и нормально ли то, что до очередного ТО у меня еще более 5000, а масло уже в таком состоянии.
ЗЫ. залито Liqui Moly Longtime High Tech 5W-30 официалами
2.0D - Как часто вы меняете моторное масло?
Сообщений 1 страница 30 из 52
Поделиться119-02-2013 16:51:23
- Участник
- Откуда: Москва
- Зарегистрирован: 15-02-2013
- Приглашений: 0
- Сообщений: 7
- Уважение: +0
- Пол: Мужской
- Провел на форуме:
4 часа 40 минут - Последний визит:
04-03-2013 18:23:16
Поделиться219-02-2013 16:55:46
- Участник
- Откуда: На границе Европы и Азии
- Зарегистрирован: 28-01-2013
- Приглашений: 0
- Сообщений: 251
- Уважение: +27
- Пол: Мужской
- Возраст: 49 [1974-07-12]
- Провел на форуме:
4 дня 19 часов - Последний визит:
08-03-2013 18:59:22
Для дизеля данный цвет масла абсолютно нормален.
У меня он в момент заливки черным становится 
Масло меняю через 7500 км
Поделиться319-02-2013 17:00:27
- Участник
- Откуда: Москва
- Зарегистрирован: 15-02-2013
- Приглашений: 0
- Сообщений: 7
- Уважение: +0
- Пол: Мужской
- Провел на форуме:
4 часа 40 минут - Последний визит:
04-03-2013 18:23:16
вы у ОД меняете?
Поделиться419-02-2013 17:10:38
- Участник
- Откуда: На границе Европы и Азии
- Зарегистрирован: 28-01-2013
- Приглашений: 0
- Сообщений: 251
- Уважение: +27
- Пол: Мужской
- Возраст: 49 [1974-07-12]
- Провел на форуме:
4 дня 19 часов - Последний визит:
08-03-2013 18:59:22
kav524 написал(а):
вы у ОД меняете?
Каждые 15 тык у ОД (у меня такой межсервисный пробег)
Поделиться519-02-2013 17:11:52
- Участник
- Откуда: Москва, ВАО
- Зарегистрирован: 31-01-2013
- Приглашений: 0
- Сообщений: 237
- Уважение: +11
- Пол: Мужской
- Возраст: 41 [1982-10-09]
- Провел на форуме:
6 дней 14 часов - Последний визит:
03-03-2014 13:35:44
Замена масла каждые 10тык это уже большая перестраховка. Менять еще чаще нет смысла без особых к тому предпосылок.
Поделиться619-02-2013 17:20:06
- Участник
- Откуда: Москва
- Зарегистрирован: 15-02-2013
- Приглашений: 0
- Сообщений: 7
- Уважение: +0
- Пол: Мужской
- Провел на форуме:
4 часа 40 минут - Последний визит:
04-03-2013 18:23:16
ISerg написал(а):
Каждые 15 тык у ОД (у меня такой межсервисный пробег)
Ок
einor написал(а):
Замена масла каждые 10тык это уже большая перестраховка. Менять еще чаще нет смысла без особых к тому предпосылок.
Извиняюсь, возможно за неуместный вопрос, а какие могут быть к этому предпосылки?
Поделиться719-02-2013 17:22:37
- Участник
- Откуда: На границе Европы и Азии
- Зарегистрирован: 28-01-2013
- Приглашений: 0
- Сообщений: 251
- Уважение: +27
- Пол: Мужской
- Возраст: 49 [1974-07-12]
- Провел на форуме:
4 дня 19 часов - Последний визит:
08-03-2013 18:59:22
einor написал(а):
Менять еще чаще нет смысла без особых к тому предпосылок.
В таком случае почему бы не менять масло через 30000 или 50000?
Поделиться819-02-2013 18:18:09
- Член Клуба
- Откуда: Санкт-Петербург
- Зарегистрирован: 29-01-2013
- Приглашений: 0
- Сообщений: 210
- Уважение: +12
- Пол: Мужской
- Возраст: 58 [1966-04-01]
- Провел на форуме:
9 дней 14 часов - Последний визит:
01-04-2014 15:04:48
ISerg написал(а):
В таком случае почему бы не менять масло через 30000 или 50000?
Современные маслА вполне могут сохранять свои своства и 30тык. Однако, это все-таки перебор! Я меняю через 15тык.
ISerg написал(а):
Для дизеля данный цвет масла абсолютно нормален.
Правильно! Цвет значения не имеет, имеет значение вязкость (её потеря).
Поделиться919-02-2013 18:22:59
- Участник
- Откуда: Москва, ВАО
- Зарегистрирован: 31-01-2013
- Приглашений: 0
- Сообщений: 237
- Уважение: +11
- Пол: Мужской
- Возраст: 41 [1982-10-09]
- Провел на форуме:
6 дней 14 часов - Последний визит:
03-03-2014 13:35:44
kav524 написал(а):
какие могут быть к этому предпосылки?
Рубитесь в говнах каждую неделю. Или машина сутками на холостых молотит, или влупили газ в пол и нарезали круги по МКАДу. Да много чего. Машина вскипела- тоже повод поменять масло, или была сервисная регенерация сажевого фильтра...
ISerg написал(а):
В таком случае почему бы не менять масло через 30000 или 50000?
Вам встречный, а почему не через 3000 или 5000? Почему вы выбрали 7500?
Tchernyavsky написал(а):
Современные маслА вполне могут сохранять свои своства и 30тык.
Именно по этому мировые производители переходят на т.н. гибкие интервалы обслуживания.
А у саньенгов до сих пор существует нулевое ТО 
Отредактировано einor (19-02-2013 18:28:40)
Поделиться1019-02-2013 19:01:48
- Член Клуба
- Откуда: Ленинград
- Зарегистрирован: 28-01-2013
- Приглашений: 0
- Сообщений: 359
- Уважение: +23
- Пол: Мужской
- Возраст: 54 [1970-01-12]
- Провел на форуме:
7 дней 16 часов - Последний визит:
31-05-2013 08:57:35
Помимо вязкости, важны еще моющие свойства масла, которые теряются из-за окисления примерно к концу межсервисного интервала. А в тяжелых условиях эксплуатации гораздо раньше.
Поделиться1119-02-2013 19:18:52
- Участник
- Откуда: ХМАО
- Зарегистрирован: 17-02-2013
- Приглашений: 0
- Сообщений: 45
- Уважение: +0
- Пол: Мужской
- Возраст: 46 [1977-08-06]
- Провел на форуме:
1 день 11 часов - Последний визит:
11-05-2014 18:24:13
einor написал(а):
Почему вы выбрали 7500?
(Сегодня 20:28:40)
Мне в сервисной книжке тоже записали такой пробег. Залито Шелл 0W40 и тоже сразу стало чёрным. Я спорить не любитель и сделаю как рекомендовали. На японке предыдущей (турбо с интеркулером) менял через 5000 корейский ZIG, старый хозяин вместе с машиной бочку масла купил и так обслуживал. Но вот когда я её продал, новый хозяин проехал около 8 тысяч с канистрой масла и фильтром в салоне и не удосужился поменять вовремя. В итоге загубил аппарат, он так натрыжно работал бедолага последние деньки. Когда любишь машину, не потерпишь такого издевательства перед глазами, и не будешь ныть за растраты на масло и горючку.
Поделиться1219-02-2013 19:22:03
- Участник
- Откуда: На границе Европы и Азии
- Зарегистрирован: 28-01-2013
- Приглашений: 0
- Сообщений: 251
- Уважение: +27
- Пол: Мужской
- Возраст: 49 [1974-07-12]
- Провел на форуме:
4 дня 19 часов - Последний визит:
08-03-2013 18:59:22
einor написал(а):
Почему вы выбрали 7500?
Во первых умные люди так советуют.
Во вторых, в сервисной книжке написано, что для тяжелых условий замена масла через 7500, а Россия это тяжелые условия...
Поделиться1321-02-2013 13:44:37
- Участник
- Откуда: Москва,Подбелка
- Зарегистрирован: 30-01-2013
- Приглашений: 0
- Сообщений: 562
- Уважение: +53
- Пол: Мужской
- Возраст: 50 [1973-05-08]
- Провел на форуме:
10 дней 21 час - Последний визит:
31-05-2013 17:18:44
einor написал(а):
Замена масла каждые 10тык это уже большая перестраховка. Менять еще чаще нет смысла без особых к тому предпосылок.
Поддерживаю полностью 
Современное синтетическое моторное масло без проблем проходит 15-20тыков,оно заточено на этот пробег,Long Life,через 10 тыков - нормально.если есть желание и деньги,то можно менять и через 3 тыка,просто выливать нормальное масло на землю и все.Не лучше,не хуже от этого не будет.ИМХО
Поделиться1421-02-2013 13:45:25
- Участник
- Откуда: Питер-Москва
- Зарегистрирован: 29-01-2013
- Приглашений: 0
- Сообщений: 482
- Уважение: +38
- Пол: Мужской
- Возраст: 71 [1952-06-09]
- Провел на форуме:
7 дней 17 часов - Последний визит:
20-05-2013 13:27:54
EvgenP написал(а):
...Залито Шелл 0W40 и тоже сразу стало чёрным. Я спорить не любитель и сделаю как рекомендовали.
В турбодизель? Очень смело! Чего ж ему не почернеть?)))
Область применения:
Продукт идеально подходит для современных и спортивных машин с двигателями, работающими на более высоких оборотах при более высоких температурах. Продукт позволяет достичь максимальной мощности, экономии топлива и сокращения выбросов. Будучи лучшим в своем классе маслом, оно подходит для всех двигателей с турбонаддувом, работающих на бензиновом топливе. Особенно подходит для использования в условиях холодного климата.
Для турбодизелей чернеет, хотя чуть попозже, а тут масло для бензинок, которое "может быть использовано для дизельных двигателей". И дело наверное даже не в мощных моющих присадках. Степень сжатия-то какая на бензинке? А на дизеле? Тема обсуждалась... Истрёпана, изжёвана и затёрта до дыр. Однако пляска на граблях наверное наш национальный танец.)))
Поделиться1521-02-2013 13:48:27
- Участник
- Откуда: Москва,Подбелка
- Зарегистрирован: 30-01-2013
- Приглашений: 0
- Сообщений: 562
- Уважение: +53
- Пол: Мужской
- Возраст: 50 [1973-05-08]
- Провел на форуме:
10 дней 21 час - Последний визит:
31-05-2013 17:18:44
Чем быстрее чернеет,тем лучше,моющие свойства хорошие значит.Хотя 0W40 в дизельный СЙ - это вы погорячились.ИМХО 
Поделиться1621-02-2013 13:55:45
- Участник
- Откуда: Москва,Подбелка
- Зарегистрирован: 30-01-2013
- Приглашений: 0
- Сообщений: 562
- Уважение: +53
- Пол: Мужской
- Возраст: 50 [1973-05-08]
- Провел на форуме:
10 дней 21 час - Последний визит:
31-05-2013 17:18:44
Область применения:
Продукт идеально подходит для современных и спортивных машин с двигателями, работающими на более высоких оборотах при более высоких температурах. Продукт позволяет достичь максимальной мощности, экономии топлива и сокращения выбросов. Будучи лучшим в своем классе маслом, оно подходит для всех двигателей с турбонаддувом, работающих на бензиновом топливе. Особенно подходит для использования в условиях холодного климата.
Добавлю,что ничего экстраординарного при применении этого масла на турбодизеле - не произойдет. Для турбины еще лучше,так как температура рабочая на дизеле меньше - чем на бензине.ИМХО
Поделиться1721-02-2013 17:18:36
- Участник
- Откуда: Питер-Москва
- Зарегистрирован: 29-01-2013
- Приглашений: 0
- Сообщений: 482
- Уважение: +38
- Пол: Мужской
- Возраст: 71 [1952-06-09]
- Провел на форуме:
7 дней 17 часов - Последний визит:
20-05-2013 13:27:54
Илюха
Я никому своего мнения не навязываю и лью в турбодизель масло для турбодизелей. Не уверен, что разработчики масел плохо разбираются в вопросе. Читал в свое время литературу по поводу присадок в масла для высоконагруженных дизелей, турбодизелей и понял для себя раз и навсегда.)
Отредактировано AZAZELL04 (21-02-2013 17:19:15)
Поделиться1821-02-2013 17:22:08
- Администратор
- Откуда: Москва
- Зарегистрирован: 29-01-2013
- Приглашений: 7
- Сообщений: 1484
- Уважение: +129
- Пол: Мужской
- Возраст: 58 [1966-01-26]
- Провел на форуме:
16 дней 21 час - Последний визит:
12-03-2014 15:22:57
Илюха написал(а):
Чем быстрее чернеет,тем лучше,моющие свойства хорошие значит.Хотя 0W40 в дизельный СЙ - это вы погорячились.ИМХО
Я тоже себе заливаю OW40
Поделиться1921-02-2013 18:41:00
- Участник
- Откуда: Москва, ВАО
- Зарегистрирован: 31-01-2013
- Приглашений: 0
- Сообщений: 237
- Уважение: +11
- Пол: Мужской
- Возраст: 41 [1982-10-09]
- Провел на форуме:
6 дней 14 часов - Последний визит:
03-03-2014 13:35:44
AZAZELL04 написал(а):
Не уверен, что разработчики масел плохо разбираются в вопросе.
Дело в том, что производители автомобилей не разделяют больше спецификации масел на дизель и бензин. Соответственно производители масел делают дизельные масла по спецификации для грузовых дизелей. Именно он имеется в виду под фразой "высоконагруженный". Там дофига долгоиграющих щелочных присадок, нам это совершенно ни к чему!
ЗЫ. Масло в дизельном моторе моментально чернеет не из-за чудесных присадок, а из-за того, что соляра отмывает лучше, чем любая присадка 
Отредактировано einor (21-02-2013 18:44:27)
Поделиться2021-02-2013 18:48:12
- Участник
- Откуда: Ханты-Мансийск
- Зарегистрирован: 06-02-2013
- Приглашений: 0
- Сообщений: 69
- Уважение: +4
- Пол: Мужской
- Возраст: 60 [1963-12-08]
- Провел на форуме:
2 дня 6 часов - Последний визит:
07-03-2021 17:40:28
einor написал(а):
Масло в дизельном моторе моментально чернеет не из-за чудесных присадок, а из-за того, что соляра отмывает лучше, чем любая присадка
Отредактировано einor (Сегодня 20:44:27)
Ага,соляра омывает весь двигатель внутри
Поделиться2121-02-2013 18:49:09
- Участник
- Откуда: Москва, ВАО
- Зарегистрирован: 31-01-2013
- Приглашений: 0
- Сообщений: 237
- Уважение: +11
- Пол: Мужской
- Возраст: 41 [1982-10-09]
- Провел на форуме:
6 дней 14 часов - Последний визит:
03-03-2014 13:35:44
Геннадий написал(а):
соляра омывает весь двигатель внутри
Да.
Поделиться2221-02-2013 18:51:35
- Участник
- Откуда: Москва,Подбелка
- Зарегистрирован: 30-01-2013
- Приглашений: 0
- Сообщений: 562
- Уважение: +53
- Пол: Мужской
- Возраст: 50 [1973-05-08]
- Провел на форуме:
10 дней 21 час - Последний визит:
31-05-2013 17:18:44
Я никому своего мнения не навязываю и лью в турбодизель масло для турбодизелей.
Да я как бы тоже 
А вот чем по Вашему турбина дизеля отличается от турбины бензинового двигателя? Я и пишу,что на бензиновом двигателе - рабочая температура больше,температура выхлопных газов больше - значит турбина дизеля при заливке такого масла,точно не пострадает,а вот сам мотор 
Ну там спецификация по листу допуска МВ-229.5 - ну и подходит по рекомендации СЙ.
тоже себе заливаю OW40
А зачем Андрей? Зачем колхоз то такой? Что у Вас там в КарСИ масла что ли нет нормального,дизельного.
Поделиться2321-02-2013 18:54:39
- Администратор
- Откуда: Москва
- Зарегистрирован: 29-01-2013
- Приглашений: 7
- Сообщений: 1484
- Уважение: +129
- Пол: Мужской
- Возраст: 58 [1966-01-26]
- Провел на форуме:
16 дней 21 час - Последний визит:
12-03-2014 15:22:57
Илюха написал(а):
А зачем Андрей? Зачем колхоз то такой? Что у Вас там в КарСИ масла что ли нет нормального,дизельного.
Оно мне больше нравится.
А допуск соответствует требованиям.
А масло есть ВСЯКОЕ!!!
Поделиться2421-02-2013 18:57:08
- Участник
- Откуда: Москва,Подбелка
- Зарегистрирован: 30-01-2013
- Приглашений: 0
- Сообщений: 562
- Уважение: +53
- Пол: Мужской
- Возраст: 50 [1973-05-08]
- Провел на форуме:
10 дней 21 час - Последний визит:
31-05-2013 17:18:44
Оно мне больше нравится
А...ну и правильно тогда
Поделиться2521-02-2013 19:07:10
- Участник
- Откуда: башкортостан
- Зарегистрирован: 20-02-2013
- Приглашений: 0
- Сообщений: 8
- Уважение: +0
- Пол: Мужской
- Возраст: 64 [1959-12-20]
- Провел на форуме:
9 часов 2 минуты - Последний визит:
18-07-2013 17:49:29
einor написал(а):
Рубитесь в говнах каждую неделю. Или машина сутками на холостых молотит, или влупили газ в пол и нарезали круги по МКАДу. Да много чего. Машина вскипела- тоже повод поменять масло, или была сервисная регенерация сажевого фильтра...
Вам встречный, а почему не через 3000 или 5000? Почему вы выбрали 7500?
Именно по этому мировые производители переходят на т.н. гибкие интервалы обслуживания.
А у саньенгов до сих пор существует нулевое ТООтредактировано einor (19-02-2013 18:28:40)
почему?у мицубиси тоже нулевое то-3000км
Поделиться2621-02-2013 19:10:16
- Участник
- Откуда: Москва,Подбелка
- Зарегистрирован: 30-01-2013
- Приглашений: 0
- Сообщений: 562
- Уважение: +53
- Пол: Мужской
- Возраст: 50 [1973-05-08]
- Провел на форуме:
10 дней 21 час - Последний визит:
31-05-2013 17:18:44
А причем здесь ТО-0? Разговор о интервале замены масла в штатном режиме.ИМХО У китайцев - вообще ТО-0 через 1500км и что? 
Отредактировано Илюха (21-02-2013 19:10:50)
Поделиться2721-02-2013 19:25:15
- Участник
- Откуда: Москва, ВАО
- Зарегистрирован: 31-01-2013
- Приглашений: 0
- Сообщений: 237
- Уважение: +11
- Пол: Мужской
- Возраст: 41 [1982-10-09]
- Провел на форуме:
6 дней 14 часов - Последний визит:
03-03-2014 13:35:44
владимир-1959 написал(а):
почему?
Что почему? Почему внедряются системы измерения и рассчета степени износа масел? Или почему ее еще нет на мицубиси?
Поделиться2821-02-2013 19:29:21
- Участник
- Откуда: Москва,Подбелка
- Зарегистрирован: 30-01-2013
- Приглашений: 0
- Сообщений: 562
- Уважение: +53
- Пол: Мужской
- Возраст: 50 [1973-05-08]
- Провел на форуме:
10 дней 21 час - Последний визит:
31-05-2013 17:18:44
На митсубиши паджеро - она есть эта система,вернее индикация загрязнения масляного фильтра
Поделиться2921-02-2013 19:30:39
- Участник
- Откуда: На границе Европы и Азии
- Зарегистрирован: 28-01-2013
- Приглашений: 0
- Сообщений: 251
- Уважение: +27
- Пол: Мужской
- Возраст: 49 [1974-07-12]
- Провел на форуме:
4 дня 19 часов - Последний визит:
08-03-2013 18:59:22
einor написал(а):
Что почему? Почему внедряются системы измерения и рассчета степени износа масел? Или почему ее еще нет на мицубиси?
У митцу на ТО-0 замена масла по желанию
Поделиться3021-02-2013 19:35:55
- Участник
- Откуда: Москва, ВАО
- Зарегистрирован: 31-01-2013
- Приглашений: 0
- Сообщений: 237
- Уважение: +11
- Пол: Мужской
- Возраст: 41 [1982-10-09]
- Провел на форуме:
6 дней 14 часов - Последний визит:
03-03-2014 13:35:44
Илюха написал(а):
она есть эта система,вернее индикация загрязнения масляного фильтра
Черт, уже в дебри мицубисевские лезем...ну да ладно 
Суть в том, что она есть на многих авто, но для России производители отдельно устанавливает условие проходить обслуживание по пробегу/времени (что наступит раньше), а не по загоранию лампы. Соответственно в России система гибких интервалов ТО не функционирует в принципе. Все производители перестраховываются и занижают интервалы ТО минимум на треть.
Плюс владельцы с советской закалкой предпочитают еще сократить их вдвое....