Нет Владимир,я уж в следующую замену возьму Кастрола или Мобила,хватит эксперементов,у нас замена цепей ГРМ стоит 80000рублей,правда их у нас 4 штуки и мотор вытаскивать нужно.

А что на СЙге дешевле выйдет? Сильно сомневаюсь.... удачи!

ОФФ
А вот мне скажите,если завтра usatik - в свой Рекс нальет Лукоил и отпишется здесь,что результат просто супер. Вы как,сразу поедите в сервис на Луку менять масло.

Короткий ОФФ: Илья.... я не рекламирую ничего. Я ДЕЛЮСЬ ЛИЧНЫМ опытом. Залог стабильности выборки для статистики - однородность материала и продолжительность тестирования...

А у меня к Вам Владимир и вопросов нет я Ваше мнение всегда уважаю и Вы это знаете.
Я просто написал в своем посте и даже обозначил мелкими буквами,что это мое мнение про ЛМ,как сразу начались примеры,впрочем это и не только в этой теме.....От того и задал этот вопрос.

Вот только тару помельче, как раз чаще и подделывают.
Но нормальных магазинов никто не отменял, правда она (тара помельче) имеет свойство такое... дороже быть.
А вот бочку литров двадцать да по оптовой цене, от оптовика, самое то - ноль бодяги 101%.
хотяя... можно и 60 л

Про источники конечно интересно, однако давайте просто посчитаем себестоимость производства халтуры. Что самое ходовое? А самое не ходовое? 40 и 60? Да и вообще: сертификат происхождения ж прикладывается. Кому и на фиг надо все это, когда можно в пластик набодяжить и впаривать народу на рынках? Просто сказал...

Отредактировано AZAZELL04 (01-03-2013 09:35:14)

1. Легче всего бодягу словить именно на сервисах. Откуда знать чего отдозировали в пластик из большой бочки? Вы уверены, что именно то, что прописано в заказ-наряде? Нет на автосервисах таких "бизнесменов"? Что-то не верится.)
2. За халтуру, да из маленького бочёнка, в случае чего, мож и без суда обойдётся. Просто приедет коллектив и голову отломает прям на месте.)))

Илюха
Вот, я ж написал про бочёнки 20, 40, 60 литров.) И покупать не надо где попало. Я, в свое время, для грузовика покупал 20-литровки на Аджипе, на Ленинградке...

Отредактировано AZAZELL04 (01-03-2013 09:44:42)

Еще как покрывает. Стоимость масла в литровой таре всегда больше чем стоимость бочкового разница от 10-до 30%. часто по сервисам пасутся "любители" пустой тары, а то и некоторые работники сервиса сами копят ,что бы потом сдать. Стоимость веретенки (бочковой) 10 руб литр+50 руб б/у тара.  цена литра от 300 рублей. Вот вам и навар на ровном месте в 240 рублей. Все цены приблизительны и частично взяты с потолка, но по логике примерно где то так.

Господа, в конце концов бочку можно купить в складчину. Просто удивляюсь, что в нашем клубе это не принято. Деньги что ль лишние у всех подряд?)))

У меня пробег 200 ткм, с нова лью только  MOBIL New Life 0W40, и ни разу не было что бы я что то доливал.
КарСи не даром рекомендует это масло, проверенно.
Правда есть ещё и отдельные присадки к маслу в которые многие не верят, такие как Супротек.
Их я начал заливать с 20 ткм и по сей день, каждую смену масла.
Движок шепчет...

А когда вам масло залили и двигатель немного поработал. В проверяли какой уровень был? Всё время лью кастрол, другие не пробывал. От замены до замены уровень не меняется.

Еще как надо, оборачиваемость какой тары выше? Во во. Потому уже и "железный" Энеос  в 4л бодяжат.

В складчину, что бы не чувствовать себя дураком, приходя в магазин А в сервисах не дураки потому и по 60 покупают и по 208, все зависит от востребованности и динамики потребления марки масла, 60л в часности для автопредприятий более целесообразен.

А так и делали (с друзьями) из Гамбурга кастрол 60л напрямую от дистриба и выходило 208 рэ. за литр., сейчас зик со всеми допусками для йонга 18л, в железе по 4л, за цену 6 литров на ТО у ОД.

Каждый выбирает сам какое масло лить, что душе нравится и в соответствии со спецификациями производителя авто, нравится лить ликви молли, лейте, мобил лейте и т.д. вот только в ранг самого лучшего возводить не надо, отсюда и споры.
про финансовую составляющую можно и не говорить, из-за явления такого, как "сила бренда" например.

Отредактировано Lexa_v (13-04-2013 12:24:00)