Приехал в гараж, запарковался, заглушил двигатель, вынул ключ зажигания. Вспомнил что нужно отехать открыть багажник достать вещи, вставил ключ, повернул его для пуска послышались какието шелчки, замигало табло часов и всё двигатель не пустился. Повернул ключ обратно на стоп, загорелся а потом замигал индикатор иммобилайзера, через минуту погас. Попробовал запустить двигатель снова, всё повторилось. В мануале написано обратится в тех.центр а как я кним подеду, машина в подземном гараже её даже на эвакуаторе не вывезти. Посоветуйте умные люди может как то можно запустить движок обойдя эту приблуду.
Загорелся мндикатор иммобилайзера, помогите!!!
Сообщений 31 страница 37 из 37
Поделиться131-03-2013 15:54:47
- Участник
- Откуда: Мытищи
- Зарегистрирован: 30-03-2013
- Приглашений: 0
- Сообщений: 22
- Уважение: +1
- Пол: Мужской
- Возраст: 60 [1963-12-21]
- Провел на форуме:
11 часов 13 минут - Последний визит:
20-05-2013 17:00:26
Поделиться3103-04-2013 12:04:34
- Член Клуба
- Откуда: Обнинск
- Зарегистрирован: 31-01-2013
- Приглашений: 0
- Сообщений: 293
- Уважение: +13
- Пол: Мужской
- Возраст: 54 [1969-09-23]
- Провел на форуме:
4 дня 18 часов - Последний визит:
14-03-2014 21:37:13
Олег написал(а):
.....Думаю что всё это произошло из за того что клемма + АБ на какойто яме отошла. ну и из за того [b]что нужно проверять крепления клемм[/b] периодически.
.
+100
хорошо, если только это!
...но к той клемме надо бы подлезть и сделать так сказать визуальный осмотр!
Поделиться3203-04-2013 18:56:38
Олег написал(а):
.
Думаю что всё это произошло из за того что клемма + АБ на какойто яме отошла. ну и из за того что нужно проверять крепления клемм периодически.
да тут по хорошему надо проверять не только крепление клеммы на АКБ а всю цепь от генератора до АКБ а ещё лучше пропаять всё сто возможно в этом жгуте проводки и хорошенько замазать литолом или чем то ему подобным дабы защитить от влаги .....
Поделиться3304-04-2013 09:01:51
- Участник
- Откуда: Мытищи
- Зарегистрирован: 30-03-2013
- Приглашений: 0
- Сообщений: 22
- Уважение: +1
- Пол: Мужской
- Возраст: 60 [1963-12-21]
- Провел на форуме:
11 часов 13 минут - Последний визит:
20-05-2013 17:00:26
....я так понял всё только началось, сегодня при следовании на работу почувствовал что рулЬ туго ходит, посмотрел на панель и опять ёлка горит, благо до работы оставалось 300м, при парковке автомат отказался переключаться, переключил принудительно, припарковался, заглушил, опять попробовал пустить ноль....вот такая фигня, неужто посадил батарею....сейчас снял одну клемму подожду попробую пустить опять...
Поделиться3404-04-2013 09:26:32
- Администратор
- Откуда: Москва
- Зарегистрирован: 29-01-2013
- Приглашений: 7
- Сообщений: 1484
- Уважение: +129
- Пол: Мужской
- Возраст: 58 [1966-01-26]
- Провел на форуме:
16 дней 21 час - Последний визит:
12-03-2014 15:22:57
Олег, надо разбираться с электрикой! Причин может быть много от провода и генератора, до утечки тока.
Только не разряжайте АКБ в "0", поставьте его на зарядку.
Поделиться3504-04-2013 09:43:16
- Участник
- Откуда: Мытищи
- Зарегистрирован: 30-03-2013
- Приглашений: 0
- Сообщений: 22
- Уважение: +1
- Пол: Мужской
- Возраст: 60 [1963-12-21]
- Провел на форуме:
11 часов 13 минут - Последний визит:
20-05-2013 17:00:26
....я отсоединяю клемму при стоянке...правильно?
Поделиться3604-04-2013 09:50:42
- Участник
- Зарегистрирован: 01-02-2013
- Приглашений: 0
- Сообщений: 129
- Уважение: +31
- Провел на форуме:
1 день 16 часов - Последний визит:
16-06-2013 00:11:56
Поставить на зарядку и отключить клемму -это разные вещи. Вам надо как минимум подключить АКБ к зарядному устройству часиков на 10. Ей необходимо восполнить заряд до полного.
Поделиться3704-04-2013 10:46:49
- Участник
- Откуда: Мытищи
- Зарегистрирован: 30-03-2013
- Приглашений: 0
- Сообщений: 22
- Уважение: +1
- Пол: Мужской
- Возраст: 60 [1963-12-21]
- Провел на форуме:
11 часов 13 минут - Последний визит:
20-05-2013 17:00:26
...да конечно, позвонил другу у него есть ПЗУ, поставлю....